Aloparca.com genel müdürü kadın girişimci Ebru Özülkü (38) oto yedek parça sektöründe tüm ezberleri bozdu. Otomobil parçalarını e-ticaret aracılığıyla gerçekleştiren girişimci Özülkü, sektördeki “erkek işi” imajını yıkarak sektörü baştan yazdı.
Kadın girişimci Ebru Özülkü, "erkek işi" olarak görülen oto yedek parça satma işini e-ticaretle gerçekleştirme hayalini, bu işle uğraşan babasının karşı çıkmasına rağmen yıllarca çalışıp 4 yıl önce gerçekleştirdi.
Otomobilleri tamir edecek düzeyde yedek parçadan anlayan Özülkü, kurduğu e ticaret sitesi aloparca.com aracılığıyla oto yedek parçalarını yarısı kadından oluşan satış uzmanlarıyla müşterilerine ulaştırıyor.
Kazayla Başlayan Hikâye, Cesur Bir Girişimci Kazandırdı
Girişimci Ebru Özülkü'nün, yedek parçayı e-ticaretle satma hayali, 14 yaşında babasının aldığı motosikletle kaza yapıp, aradığı parçayı bulamayınca başladı.
"Motosiklette bu sıkıntı varsa otomobili olanlar ne yapsın" diye düşünen Özülkü, meslek olarak oto yedek parçası satmayı o yıllarda kafasına koydu. "Aklımda hep bu yedek parça işini teknolojiye dönüştürmek vardı." diyen Özülkü, yedek parçanın internetten satın alınabilecek en önemli ürünlerden biri olduğunu söyledi.
Aileden “Hayır” Cevabını Aldım
Ne yapmak istediğini anlatmasına rağmen dedesinden, babasından ve amcasından "hayır" cevabını alan Özülkü, özel sektörde çalışırken bu işe girmek için çabaladığını ve eşinin desteği ile birikim oluşturduğunu dile getirdi.
Araba Pahalı Diye Parçası Pahalı Olmaz!
Üniversite, master ve doktora yaparken hep tüketici alışkanlıkları, istekleri üzerine çalışan Ebru Özülkü, tüketici istekleri beni doğru ürünü, doğru tüketiciye sunmaya teşvik etti." açıklamasında bulundu.
Önemli olanın müşterinin doğru fiyata, doğru ürünü alması olduğunu belirten Özülkü, “Daha ekonomik bir hizmet sunuyoruz. Diğer yerlerde fiyatlar çok yüksek. Biz müşterinin önüne hesabı seriyoruz. Orijinal istersen fiyatı bu, yan sanayiden çıkanı istersen fiyatı şu, alternatif parça istersen fiyatı şu... İnsanlar servislere gidiyor. İki bin lira, üç bin lira masraf çıkarılıyor. Parça kodları belli. Aloparça'ya giriyor ve burada 250 lira. Nasıl oluyor? Çünkü onun ederi bu. Arabanız pahalı diye parçası da pahalı olacak diye bir şart yok, maalesef insanlar bunu böyle biliyor.” diyerek algıyı yıkmaya çalıştıklarının da altını çizdi.
